白云、山川、河流,在球形屏幕上快速闪过。“战机”平稳飞行不一会儿,突然发出“嘭”的一声异响。紧接着,屏幕画面猛然抖动,身后传来一阵战机引擎的声音。
顿时,座舱内红灯频闪、警铃大作。随着机头忽左忽右剧烈晃动,记者感到一阵头晕目眩,心也提到了嗓子眼。坐在后舱的万观志迅速调整“战机”姿态,综合各项数据判定,战机遭遇“单发停车”特情。随后,万观志根据预案紧急处置,成功完成“迫降”。
“尽管只是模拟飞行,但强烈的真实感令人印象深刻。”走下模拟座舱,记者有感而发。
马瑞告诉记者,这些年,部队实战化训练深入推进,战机出动频率加快、飞行架次增多,倒逼官兵转变以往“重实装、轻模拟”的观念,探索更严格、更高效的组训模式,通过模拟仿真训练打牢实装训练基础。
两年前,一座飞行训练专修室在该旅营区拔地而起,使飞行训练硬件设施大为改善。一年前,两套大型飞行模拟专业设备落户该旅,广泛运用于基础飞行驾驶、机载设备操作和空中特情处置等课目训练,助力提升军事训练水平。
“离地三尺无小事。如今,我们绝大部分特情处置训练,都能在模拟器上进行。”马瑞告诉记者,特情处置训练一直是飞行训练的难点。使用模拟器开展训练,不仅能让飞行员不受气候、地域、环境的限制展开模拟飞行,还能预设发动机停车、液压系统故障、尾桨失效等特情,有效检验和提升官兵特情处置能力。
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