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电池作为电动车最重要部件之一，随着使用时间的延长，其性能会逐渐下降，最终无法正常使用。而对此，用户最关心的问题就是电动车电池什么时候需要报废呢？“以旧换新”能抵多少元？下面我们来一一解答。

首先，我们需要知道的是常规电池主要有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池这几种。但不管是哪种电池，只要出现这几个特征，都是需要报废换新的。而其中第一个特征是续航里程低于最高里程30%，打个比方，如电动车原先最高续航70公里，而现在最大续航低于20公里，那么这个时候电池说明已经严重老化，是需要报废的。

而第二个特征是电池充鼓变形，对于这种情况，是需要推到维修店观察检测的，而如果确实出现该种情况，那么也是需要报废的，因为维修意义不大。另外，第三个特征就是电池一充就满，而一跑就没电，而出现这种特征也是说明电池老化严重，需要报废了。总之，出现这三种特征之一，都是建议及时更换电池，以保证电动车正常使用。

其次，我们需要知道的是电池型号，目前主流型号有12Ah、20Ah、28Ah、32Ah、38Ah等。对于那些想通过“以旧换新”来降低更换电池的成本的用户来说，可以参考以下铅酸电池价格：其中，单块12Ah电池“以旧换新”能抵20到30元左右，单块20Ah电池“以旧换新”能抵40到50元左右，单块28Ah电池“以旧换新”能抵60到70元左右，单块32Ah电池“以旧换新”能抵70到80元左右，而单块38Ah电池“以旧换新”能抵80到90元左右。当然，地区与商户的不同也会存在差异，例如有些地区或商户提供的报废价格会更高或更低，另外有些地区是按重量进行计算价格的。

那么，具体电池“以旧换新”能抵多少钱呢？我们来看一些常规的电池型号，如48V12Ah电池，其拥有4块12Ah小电池，正常“以旧换新”能抵100元以上是可以接受的，简单来说就是有旧电池，“以旧换新”能比直接购买减少100元以上；而48V20Ah电池“以旧换新”能抵180元以上是可以接受的。同理，我们也可以类推得到60V、72V“以旧换新”能抵的价格，大家可以自行推算。当然，现实生活中，可能某些商家为了促销，“以旧换新”的力度可能会更大，也存在部分区域“以旧换新”价格会较低。因此，以上价格也仅仅是参考，大家需要自行判断。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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