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本篇文章给大家谈谈大众全新朗逸图片，以及2022全新朗逸效果图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

• 1、大众lavida是什么车 多少钱
• 2、外观内饰大变样！全系标配自动挡，体验2023款朗逸
• 3、朗逸和卡罗拉哪个好?
• 4、朗逸再度焕新而来，新车由内而外有了哪些升级？
• 5、朗逸1.4T自动舒适版车怎么样

大众LAVIDA是上海大众朗逸，价格从11.29万元-15.89万元。

朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

外形特点

Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。

大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。

在车身线条设计方面，Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。

提到10万级家用轿车，相信很多朋友的备选清单都绕不开日产轩逸和大众朗逸这两台车型。如果单从市场的销量来看，轩逸的确是要比朗逸卖的更好，现款车型的外观造型也有着“小天籁”的称号，挺对应年轻消费者的审美观点。既然以颜值定输赢，我觉得2023款的大众朗逸是非常有竞争力的，新车提供两款前脸造型，而且全系标配自动挡变速箱（2023款），更加符合消费者买车的预期。

2023款的大众朗逸的售价区间是在12.09-15.09万元之间，这个价位区间一共是提供8款车型可以选择。那么2023款的大众朗逸值不值得选择？下面请跟随笔者的视角来了解这款车吧。

说真的，如果朗逸能够早点推出两款前脸造型提供给消费者选择，销量也不会长期处在轩逸的后面。普遍版本的前脸造型和上代车型有点相似，前脸依旧是采用较多镀铬元素装饰点缀，灯组造型有所微调，辨识度是比较高的。我个人是比较喜欢星空版的，整个前脸经过了亮黑处置，中网的镀铬是采用点阵布局排列，多少有点奔驰“满天星”的感觉。灯组方面是全系标配LED的光源，同时标配有日间行车灯和自动大灯功能，除了入门版本，其他版本还标配有单色车内氛围灯，进一步满足年轻消费者的审美喜好。

尺寸方面，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm，肉眼几乎看不出任何的差异。宽度是1806mm，高度是1474mm，轴距长度是2688mm。图中这台朗逸的漆面颜色名叫“爷青灰”，这个颜色的命名蛮有意思的，而且搭配外观亮黑的装饰件，看上去也比较协调。

坐进到车内，和上代车型相对比的话，新车的中控台依旧是采用较为中规中矩的设计理念，但整体的用料材质有一定的升级。比如中控面板，车门等部位都使用了软质材质进行包裹。为了迎合外观的运动氛围，空调出风口增加了红色装饰条，多功能方向盘也换装了最新的样式，视觉效果得到极大提升。配置方面，全系标配有全液晶的仪表盘，8英寸多媒体屏幕（高配版本是12英寸）。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，且支持无线连接。

从配置表来看，入门车型的配置水平比较寒碜，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能都没有配备。而除了入门车型，这些配置在其他版本车型的身上都是标配。在满足日常使用需求的基础上，还标配有电动调节后视镜、后排电源接口、后排扶手箱/杯架、单天窗。在安全配置方面，2023款的大众朗逸是全系标配有前方碰撞预警和主动刹车的功能，相比同级别的竞品是有过之而无不及的。

因为车身长度和轴距没有进行大幅度的升级，所以后排的乘坐空间和现款车型没有本质区别。前排座椅调整到适合我的位置，我178cm的身高坐在后排是有着一拳多的腿部空间，头顶空间差不多是三四指的水平。中间地板的隆起依旧挺高，不适合长时间乘坐。后备厢的容积是有510L，相比轩逸，朗逸的优势在于后排座椅全系都支持比例放倒，所以有着不错的空间拓展能力。

动力方面，相比上代车型，2023款的大众朗逸是取消了手动版本，但变速箱是有一定的区别。1.5L自然吸气发动机匹配的是爱信6AT变速箱，1.2T、1.4T涡轮增压发动机则匹配的是7挡双离合变速箱。1.5L发动机的最大功率是83kW（113Ps），最大扭矩是145N·m。1.2T发动机最大功率是85kW（116Ps），最大扭矩是200N·m。1.4T发动机最大功率是110kW（150Ps），最大扭矩是250N·m。悬挂方面依旧是配备前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

最后总结，2023款的大众朗逸相比上代车型，外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。新车内饰有所微调，但配置的升级是一大亮点。如果终端市场能给予一定的优惠幅度，相信销量超越轩逸并不是问题。关于2023款的大众朗逸，大家还有哪些看法呢？欢迎在评论区留言。

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追求技术性能卡罗拉好。

动力性能相当，卡罗拉有混动车型可供选择。丰田的混动技术一流，混动模式油耗只有4.5油(当然混动模式价格高)。不过和朗逸相比，目前还没有混动车型，不过发动机排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之间选择，最大功率可以选择为85KW。

1.5L手动变速箱综合油耗在5.5L左右，最大功率与朗逸相同。与油耗相比，卡罗拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在动力效率方面比较难。如果喜欢新能源，可以选择卡罗拉。

在10-15万紧凑车销售市场，以轩逸、新卡罗拉为代表的日系选手们长期占据着销量排行榜前端位置。而能与此对抗的，非朗逸莫属了，经历14年总计销量提升500万部，迄今市场销售依然受欢迎，月销量可以始终保持在3-4万台，是名副其实的人民家用车。而销量火爆的缘故主要在于大众朗逸拥有受众群体很广的里外设计方案、宽敞的室内空间、良好的乘驾体会及其大家的质量用户评价。新朗逸配备了7种色的车身配色，像文化艺术银、爷青灰色全是此次新朗逸主打的配色（分别是经典版和夜空版专享配色）。除此之外，在细节处，新朗逸仍在五百万运动版上配有专属的大字牌标示，更展现了非凡的真实身份，体现出了识别度。

新朗逸带来了三款驱动力计划方案，分别是“1.5L 6AT”、“1.2T 7DCT”和“1.4T 7DCT”，值得一提的是，1.4T和1.2T车系均能正常启动92号车用汽油。此外，客户呼声最高的1.4T车系不会再区划“高低配”，仅保存大功率版本号，至大功率110kW，峰值扭矩250N·m。此次试驾车型为后面一种（1.4T驱动力版本号）。用潘董的话来说，优异的低扭主要表现，迅急的换挡速度都给予了大众朗逸扎实的功底，更何况这还是一套经济发展、省油的黄金动力组合，开起来就是两字：舒适！

大部分家用轿车外观造型设计较为一般，换代以后的全新朗逸画风突变，以更加新潮、激进的设计风格现身在大众面前。一般大众车都是会选用条幅式前中网，而新款汽车则提升进气格栅合理布局，添加尊贵铂金样式的原素，让这一款家用轿车显得更加激进派。车前下一部分一样重新定位，围绕式外观让车前显得更平扁。车体侧面转变主要在轮圈上，轮圈内部构造变复杂了，只能依靠轮毂中间的VW汽车标志来辨认出这是一款大众车，内部结构辐条构成y字，大致款式或是五幅式轮圈，辐条表层很多选用灰黑色原材料喷涂，与银白色原材料紧密联系，将这个车打造出得更加低龄化。好遗憾，新款大众朗逸车身尺寸转变不明显，尺寸分别是4678mm、1807mm、1475mm，汽车轴距仅有2688mm，由此可见这一代车型室内空间仍然不如轩逸。

为了实现销售市场的全新消费市场，一汽大众汽车拥有针对中国市场开拓全新升级车型方案。恰好是在这里环境下，2款面对我国市场专属打造，编号分别是Model X和Model Y的三厢轿车从此为之。在其中，Model X便是后来一汽-大众新宝来；而Model Y乃为上汽大众朗逸。这两款都是在2008年这一奥运年实现了发售公布，随后销量便步入“万台级”的行列。通过十多年的发展趋势，朗逸和宝来的总计销量早就提升百万亿元级。乃至，在相当长的一段时间里，大众朗逸还一直占据着A级轿车销售市场销量冠军的王位，是名副其实的“家用车之首”。

挺好。

大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：

1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm）。

这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。

2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。

3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。

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