自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，威驰FS已经具备了相当的吸引力。整车外观设计方面，威驰FS采用了家族式外观，进气格栅非常的新颖，车头的车灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是比较时尚的整车外观设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。新车车尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个内饰可以说精致，极其简洁实用。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。威驰FS配备织物的座椅。

威驰FS的车长4155mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在72位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在77位。

威驰FS的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、发动机启停、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS，那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外加速非常给力、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。

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