核心技术方面，腾势N7基于e平台3.0打造。 整套系统标配电量91.3千瓦时的刀片电池组，CLTC综合工况续航630-702km。 云人-A搭载的四款车型标配CCT舒适控制系统和智能底盘域控制系统，中高端车型还配备iTAC智能扭矩控制、iADC智能漂移控制和iCVC智能底盘矢量控制系统。 软硬件的强大结合，可以为腾势N7提供全面的驾驶体验。 此外，腾势N7还将在智能驾驶辅助方面迎来突破，这一直是弱项。 其搭载的腾势Pilot智能驾驶系统将有标准版和高端版两个版本，分别采用5毫米波雷达+地平线征途3芯片、双激光雷达+多毫米波雷达传感器+英伟达Orin芯片两种方案，相比之前的比亚迪车型，用户体验将得到大幅提升。
