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大快人心!油价迎来新一轮调价的窗口期!
据发改委消息了解,按照近期国际原油变化,以现行成品油价格形成机制,2023年5月16日24时,国内标准汽柴油价格分别下调380元及365元/吨,年内油价迎来“第五跌”!
据稍早前机构汇总数据显示,此轮计价周期的十个工作日,原油变化率定格在-7.49%,折合每升下降0.3~0.36元/升!以山东地区为例,调价后汽柴油价格分别如下:
92号汽油:7.41元/升,下调0.31元;
95号汽油:7.95元/升,下调0.33元;
98号汽油:8.67元/升,下调0.33元;
0号柴油:7.02元/升,下调0.31元;
-10号柴油:7.42元/升,下调0.33元;
-20号柴油:7.74元/升,下调0.35元;
由此可见,在山东地区,以一般家用油车50升容积,此轮油价下调后,居民加满92号汽油价格,少花15.5元!
据机构分析,此轮油价调整周期,国际原油市场大幅震荡,由于美联储加息25个基点,美债违约风险大幅提升,机构担忧经济下行压力会抑制原油市场的需求,加剧了原油价格的下跌,其中,美国轻质原油以及布伦特原油周期内回落7.19%以及7.54%!
而在生猪市场,五一小长假后,猪价进入阶段性磨底的周期,节后消费惯性回落,猪价潜藏大幅下跌的风险,但是,节后官方发布了收储的消息,抑制了猪价的下行!但是,收储落地艰难,国内南北地区气温逐步回升,消费表现进一步惨淡,尤其是,市场对于大肥猪的需求热度降低,大猪压栏增重风险陡增,部分养殖端压栏情绪松动,市场大猪供应宽松,这也限制了收储对于猪价的提振表现,国内生猪市场陷入较长的底部横盘的阶段,生猪价格近期涨跌幅度不足0.02元/公斤,市场横盘在14.4元/公斤上下!
据了解,5月17日,猪价下跌0.02元,屠企报价徘徊在14.38元/公斤,国内市场稳中偏弱,市场观望僵持的态势依然持续!
一方面,猪粮比值偏低运行,养殖端亏损幅度较大,市场中低标猪谨慎出栏,生猪供应整体缩量,屠宰场面临猪源到厂不足的压力;
另一方面,气温飙升,消费孱弱,市场白.猪走货艰难,下游贸易商谨慎拿货,零售市场猪肉价格逐步走低,消费提振乏力,屠企减量收猪,毛白价差不足4元/公斤,压价的情绪尚存!
因此,在多空压力下,受猪源上量偏少,屠企压价支撑不足,但是,部分养殖户压栏情绪松动,市场大猪认亏出栏较多,生猪购销“萎靡”,市场走势盘整!短期内,由于猪肉收储落地不明,消费需求难以改善,猪价弱稳的局面仍将持续!但是,受限于生猪产能宽松,市场产能去化缓慢,猪价仍将以偏弱运行为主!
当然,猪价低迷,肉价明显回落,消费者直呼过瘾,但是,养殖户却陷入亏损的压力,部分猪企长期亏损,资金压力陡增,产能去化或将进一步加快!
而在豆粕市场,近期,豆粕行情强势凸显,此前,机构认为,受巴西大豆丰产,进口大豆入港大幅增加,现货豆粕行情或将不断下行,但是,近期,豆粕价格却凸显强势,个人认为,分析如下!
据机构分析,目前,国内现货豆粕方面,贸易商报价普遍在4200~4500元/吨,主流油厂方面,山东油厂报价4300元/吨,江苏油厂报价4250元/吨,广东东莞油厂报价4280元/吨,天津贸易商报价4350元/吨!
目前,现货豆粕价格偏强运行,一方面,市场消费需求改善,油厂豆粕提货积极性大幅提升!据机构分析,3月份,市场对于4~5月份,大豆入港规模预期较强,需求方面多以谨慎补货为主,豆粕库存偏低,但是,受大豆进口审批流程较长,进口大豆出现延期的现象,市场恐慌情绪升温,豆粕提货积极性大幅增加,豆粕供应偏紧的压力显现,支撑了豆粕行情的走高!
另一方面,受进口大豆入港延期,油厂大豆库存减量,随着天气转热,部分油厂停工检修现象增多,多地油厂受“断豆”压力也出现停工的现象,豆粕累库缓慢,供应偏紧难以改善,油厂挺价情绪转浓,支撑了现货豆粕偏强的走势!
因此,短期内,国内大豆以及豆粕库存仍将持续处于低位,现货豆粕近期偏强的预期较浓,叠加,天气回暖,水产养殖投苗现象增多,饲料需求改善,而生猪以及蛋禽养殖规模较高,对于饲料需求旺盛,因此,豆粕现货价格易涨难跌,后市关注大豆入港以及油厂开机表现!
预警!油价“大快人心”,猪价低位徘徊,豆粕强势凸显,发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,图片来自网络!
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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